• 油缸故障问题中爬行问题的详细介绍
    http://www.blyyqd.cn
    发布时间:2018-03-07

       我们是专业的油缸、气缸的生产厂家,我们的液压油缸在使用过程中有时会遇到一些问题,而对于这些问题我们需要如何来解决?首先我们要知道会遇到哪些问题。

       油缸作为一种常见的工业机械设备,被广泛应用的同时避免不了各种故障的频发,其包括推力不足、爬行、油液泄漏、密封损坏、液压冲击、异常声响等,且问题非单一发生。对操作者而言,如何才能更有效控制甚至处理这些故障呢?

       对于上面这些众多问题中我们今天来详细的介绍一下油缸的爬行问题。

       油缸的爬行现象往往在低速状态下容易产生,从而导致油缸的动作无法稳定,引发这一问题的原因主要包括四点:

       1、油缸别劲引起爬行

       造成别劲的原因在于装配上的不当,零件存在变形与磨损或形位公差超过限制等,解决的办法在于重新做调整。

       2、润滑不良或油缸缸径加工超差引起爬行

       活塞与缸体、导套与活塞杆等均存在相对运动,若润滑不良或油缸孔径加工过差就会造成磨损加速,使油缸孔径直线降低(俗称局部腰鼓形),这样活塞在油缸内移动时摩擦阻力会出现时大时小的现象,从而造成爬行,其解决办法在于修磨油缸,再配合需求定制活塞、修磨活塞杆、配置导套。

       3、油缸密封不良引起爬行

       密封性能的好坏直接与爬行现象挂钩,O型密封圈在低压下使用时,与U型圈相比,由于面压较高使动静摩擦力差距加大,从而引发爬行。一般来讲,U型密封圈的面压随着压力的提高而加大,尽管密封效果会相应提升,但动静摩擦阻力之差也相应加大,内压增大影响橡胶的弹性,由于唇缘的接触阻力较大,密封圈将发生倾翻及唇缘伸长,从而引起爬行。为防止这种倾翻问题,可采用支撑环来保持密封圈本身的稳定性。

       4、油中含空气引起爬行

       当油缸中混有空气或停机后重新启动液压设备时,原先残存的空气并未被排除干净,空气的压缩或膨胀造成了爬行。这一现象的解决途径在于设专门的排气装置,开车后快速全行程往返次数排气,同时还要想办法阻止空气进入系统或油缸内,连接油缸的管道不可漏气。  

    关闭窗口